深圳考驾照这事，实际上挺有“江湖味儿”。别总想着背那些枯燥的条款，一路开车下来，人家司机大哥大姐多会听你吐槽。眼光放长远点，先听听这“铁律”，心里有个底，路上才不慌。 咱先说门槛，这规矩是死的，但执行起来嘛，就因人而异。刚拿到驾照，没经验的新手，根本就三条路能走。

第一，在深圳本地报名的，只要年龄满 18 岁，身体条件合格，满三十六个月就能拿证。

这是最稳的，直接去当地车管所，填个表，资料凑齐就行，三儿两个月就能下证。

第二，要是你从外地来，要么手里已经有其他城市的驾照，想转深圳，那得看你的年龄。二十岁到五十四岁的，只要身体无重大疾患，也满三十六个月就行；五十岁以上的，略微宽一点点，满二十四个月就能办。

这俩条路，核心就是看身体，身体好，事儿就顺；身体不中，那路就走不通。

第三，最特殊的一条是“大龄居民”，也就是五十五岁以上的人。

这个可不是让你随意考考，得去辖区车管所申请，证明身体条件知足。

不过得注意，年龄大了的人，科目二练车肯定得放缓，保险第一，别为了赶工夫伤了身体。 再说说身体条件这块，深圳车那么多，对“人”的要求实际上挺放心。

不像有些地方，身高一定要一米八，要么腿长一米七五，深圳不卡这些条条框框。

只要能达到保险驾驶的要求，身高坎儿直接过。至于年龄，别被那些个“十岁以上”这种说法骗了，深圳新规就是硬性规定，五十五岁以上才有资格申请，这是为了保护大家，毕竟年纪大了，操作失误的风险得降下来。 除了年龄和身高，最让年轻人头疼的就是视力。

这玩意儿不是看“能不能看”，而是看“能不能看清”。体检报告上，远视距离得是十米到三米之间，近视得是远视一千米外，老花眼得是近一千米外。好办说，就是东西能看得清，但最好别看得忒远，也别看得忒近。别整那些花里胡哨的配镜，体检卡上写的数字就是准的。 说到驾照分，这真是个老难题。

那会儿闯黄灯一次扣一分，目前改成了闯黄灯一次扣 6 分。

这变化挺大，那会儿“扣分不扣分，罚款不罚款”，目前“扣分即扣分”。大量人认定这损失不大，实际上不然。一旦你出于一次违章被扣掉 6 分，你的准驾资格就没了。

比如你考的是 C1，驾照要是扣了 6 分，那之前考过三轮摩托车、拖拉机、货车、大客车、校车、牵引车、半挂牵引车、公路客运、社会客运、轮式专用机械车、公共车、无轨电车、悬品运输车、农村公路运输车等所有科目一的资格就全废了。赶明儿想考这些大项的证，就大难临头了。

故此，违章这块，确实得当个正着，别拿自己练手，别跟别人比哪位扣得多。 还有，深圳对实习期也有特殊规定。拿到 C1 驾照后，前六个月算是实习期。在这六个月里，不能考科目二和科目三。也就是俗称的“练车要等闲”。

这个规定挺狠的，大量新手刚拿到证，心想“反正还没正式上路，先练练科目二”，结局过了半年，教练不让你练车，告诉你“实习期不能考科目二”。

这直接堵死了你考倒车入库、侧方停车的路，你只能老老实实练科目一，等实习期一终止，再回头慢慢练。别到时候认定“哦，早就练过了”，结局发现根本考不过，心里不痛快。 最终说说学法考分。

这归于“软杠子”，比硬门槛灵活多，但也不能随意玩。你能够去车管所现场学，也能够去交警队线上学，地点不限，工夫不限。

可是，你得是有驾照的人才能学。赶明儿你考到 B2 大车证了，那务必得先学好 C1 的，只能去学，不能直接去学 B2。

这点大量人好办忽略，认定自己学完 C1 就行，实际上错了。 总的来说，深圳考驾照这事儿，门槛不高，但细节要抠。年龄过了五十五岁才有申请资格；身高不用忒高，只要无重大疾患；视力得看体检报告上的数字；实习期别想跑，科目二务必等闲；违章扣分，一次 Six；学法分，学完 C1 还得去学 B2。把这些点记着，上路开车，心里才有底。

毕竟，保险上路，才是咱们老百姓最大的实惠。